A Harland and Wolffnak körülbelül három meglévő csúszdát kellett lebontania, és néhány újat építenie – a korábban épített legnagyobbakat –, hogy egymás hajói elférjenek. Emiatt a legújabb Light Star Line valójában sokkal több mentőcsónak-férőhelyet biztosított, mint amennyire törvényesen szükség volt. Abban az időben a mentőcsónakokat úgy tervezték, hogy a túlélőket egy süllyedő hajóról egy mentőhajóra szállítsák – nem pedig arra, hogy az egész lakosságot vízen tartsák, vagy hogy elektromos árammal partra vigyék őket. Bár nem, az új Light Star Line úgy tűnt, hogy csak 16 fa mentőcsónakot és négy összecsukható mentőcsónakot küldenek, ami az első lépésben 178 embernek felel meg, ami a Titanic teljes kapacitásának csupán egyharmada.

További öt napba telt, mire összegyűjtötték a sérültek teljes listáját, és kitették a tűz alá, ami újabb szenvedést okozott a Titanicon tartózkodók felől érkező híreket váró családtagoknak. Az új hajó New Yorkba érkezése nagy port kavart a sajtóban, amely elsőként közölte a túlélők beszámolóit. Bár ezek becslések, hivatalosak és eltérőek lehetnek, általában úgy tartják, hogy körülbelül ötszáz ember halt meg a katasztrófában.

Új-Skóciában, Halifax parti művészeti galériája, az Atlanti-óceán partvidékén olyan tárgyakat mutat be, amelyeket röviddel a katasztrófa után emeltek ki a vízből. Az 1958-as brit filmet még mindig a hajó elsüllyedésének történelmileg legpontosabb filmes ábrázolásának tartják. Az első, a katasztrófáról szóló filmet, a Titanicról szólót, mindössze 30 héttel a hajó elsüllyedése után mutatták be, egy igazi túlélő szerepében – az új, elhallgatott filmsztár, Dorothy Gibson –. Számos túlélő írt könyveket érzéseikről, de csak 1955-ben jelent meg az első igazán hiteles könyv – Az 1958-as évfolyam. Az elmúlt hónapokban senki sem vesztette életét vagy anyagi javait a járőrözési területen lévő jéghegy miatti katasztrófa miatt. A parti őrség a mai ellenőrzésekhez fordul, és figyelembe veszi az Észak-Atlanti-óceán jéghegyeinek elhelyezkedését, amelyek nagy veszélyt jelenthetnek a transzatlanti óceánon áthaladó látogatókra.

Fedezze fel az RMS Titanic valódi történetét

Cameron kritizálta a korábbi Titanic videoklipeket, amiért az új óceánjáró legutóbbi, elegáns víz alatti zuhanását ábrázolták. Cameron ragaszkodott a szenvedélyes munkamódszerekhez, és nem kért bocsánatot a forgatás vezetésének módjáért. Többen is elhagyták a stábot, és körülbelül három kaszkadőr eltörte a csontjait, de a Színészek Céhe a tanulmány után úgy döntött, hogy senki sem eleve veszélyes a helyszínen. A stáb több tagja megfázott, influenzás vagy akár vesebetegségben szenvedett, miután órákat töltött a hideg vízben, köztük Winslet is. Az új forgatási ütemterv eredetileg 138 napos lett volna, de 160-ra bővült (a forgatás elméletileg 1997. március 23-án kezdődött).

Abban az időben az új hajó a világ legnagyobb utazóhajója volt, és a világ legnagyobb ember alkotta lengőhajója, amelynek teljes hossza 882 láb. Temetési tárgyak a Titanic emlékére a New York-i Seamen https://ice-casinos.org/bonus/ 's Church Institute-ból. A város a Titanic áldozatainak emlékére építtette őket. Gyűjtemény Arthur Henry Rostron kongresszusi képviselőtől az ezüst pohár mellett, amelyet egy Titanic-túlélő ajándékozott nekünk 1912 májusában. Kongresszusi könyvtár

A fejlesztők éberen újjáépítették a Titanic belső hálószobáját a valódi tervek és hónapokig tartó képek alapján. Bőségesen másolta a párbeszédeket és jeleneteket, például a fedélzeten lévő emberek élő csapatát és a süllyedő platformon dolgozó művészeket. Cameron elmondta, hogy az új vezetők nem voltak meggyőződve a cég ipari potenciáljáról, és meglehetősen reménykedtek az olyan akciójelenetekben, mint az előző videója.

Cameron emellett meg akarta csillapítani az ideges stúdióvezetőket, és az, hogy „egy koppintásos dalt látott a filmjükből, csak a siker ösztönzésének biztos oka lehetett”. Miután többször is kipróbálták, Cameron kifejezte egyetértését, bár attól tartott, hogy kritizálják, amiért „a film végén kommercializálódott”. Céline Dion bemutatót akart tartani férjük, René Angélil reklámjában. Az új létesítmény három változatban testesült meg, amelyek hasonlóak, de újak és megkülönböztethetők a profilban. Cameron a saját tempójához igazította a jelenetet, és mivel a közönség szerint nem praktikus az életével kockáztatni vagyonért, a jelenetet a feszültség keltésére tervezték, Cal pedig felajánlja, hogy Lovejoynak, az inasának adja a víz közepét, amikor azt Jacktől és Flowertől kaphatja.

• Cameron bízik a Foxban, hogy a Titanic új hadihajójának lelövése által biztosított láthatóság alapján fogják reklámozni a filmet, és több éven keresztül számos merülést szerveztek.
• Arthur Henry Rostron feje az aranypohár mellett, amelyet a Titanic túlélőinek ajándékoztak neki 1912 májusában. Gyűjtemény a Kongresszustól
• Mrs. JJ Brownish („Az új elsüllyeszthetetlen Molly Brownish”) egy kiváló trófea-bögrét adományoz Arthur Henry Rostonnak, a Carpathia Headnek, aki elismeri a Titanic megmentésére szolgáló megoldását. Könyvtár távol a Kongresszustól
• Ez volt a világ legnagyobb elpusztult dokkja, és az építése egy alapos vizsgálat után kezdődött, hogy megerősítse az olimpiai csapatának méretű hajóit.
• Thomas Andrews Jr., a saját hajógyárotok fő hajótervezője, a válság miatt hunyt el.

Néhány túlélő volt a legújabb stewardess, Violet Jessop, valamint a fűtő, Arthur Priest, aki a legutóbbi süllyedéseket élte át egymástól távol, a Titanic és a HMHS Britannic között, és készen állt arra, hogy felgyorsítsa az RMS Olympicot, ha a motorcsónakot 1911-ben beleütközött a katasztrófába. A korábbi túlélő, az Egyesült Királyságból származó Millvina Dean, aki mindössze kilenc hónapos volt, a legfiatalabb utas, 2009-ben hunyt el 97 és 31 év között. A Titanicon szolgáló 898 emberből 688-an vesztették életüket a katasztrófában. Összességében az emberek 50%-a, a férfiak 20%-a, a nők pedig 75%-a élte túl. Az első osztályúak magasabb arányban haltak meg a harmadik osztályú nőknél. Míg az első osztályú nőknek csak a legalacsonyabb 3%-a pusztult el, a harmadik osztályúak 54%-a halt meg.

Flower elviszi Jacket a női kabinba, és megkérheted, hogy rajzolja le meztelenül, csak a nyakláncot viselve. Abban a reményben, hogy segít megtalálni az új nyakláncot, Lovett elviszi Rose-t az unokájával a kellemes Keldysh című filmbe, ahol Flower elmeséli a lány érzéseit a Titanic iránt. A vázlat 1912. április 14-én készült, azon a napon, amikor az új Titanic egy eleven jéghegynek ütközött, és elsüllyedt, végül több mint 1500 halálos áldozatot követelve. Miután meglát egy televíziós tudósítást az új felfedezésről, a százéves Flower Dawson Calvert felhívja Lovett-et, és elmondja, hogy ez a nő az övék a rajzon. Alternatív megoldásként találnak egy széfet, amelyben egy korai lány rajza van, aki az új nyakláncot viseli. 1996-ban, a kellemes Akademik Mstislav Keldysh nevű kutatóhajón Brock Lovett vadász és csapata az RMS Titanic legújabb roncsáról mesélnek, egy Cardio of the Water nevű nyakláncot keresve.

A Harland and Wolff nagy mozgásteret kapott a White Superstar sorozat hajóinak tervezésében; a szokásos megközelítés az, hogy Wilhelm Wolffot kérik fel egy átfogó terv felvázolására, és az Edward James Harland valóban hajóépítésnek bizonyul. A legújabb hajók elegendő kapacitással rendelkeztek ahhoz, hogy heti járatokat tartsanak körülbelül három hajóval az új öt helyett. Ezek voltak a legnagyobb hajók a brit Light Star sorozat flottájában, amely 31 gőzhajóból és két tenderből állt az 1912-es modellben. A Titanic tizenhat mentőcsónak-daruval van felszerelve, minden készen álló három mentőcsónakra vetítve, így összesen negyvennyolc hajóból áll. Az első osztályú bérelhető hajók a szeszes italok és a luxus csúcsát képviselik.